|
|
|
|
| « Апрель 2024 » |
|---|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | | 29 | 30 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Импульсное зарядное устройство
|
|
|
|
|
|
Для зарядки стартерных аккумуляторных батарей автолюбители применяют самые разнообразные устройства, большинство которых построено с использованием понижающего сетевого трансформатора. Таким устройствам свойственны сравнительно низкий КПД, большие габариты и масса. И если КПД можно хоть как-то поднять, то улучшить остальные показатели подобных устройств практически не удается. Существенно повысить эксплуатационные качества зарядного устройства можно, если построить его по принципу импульсного инвертора напряжения.
Импульсные зарядные станции, выпускаемые за рубежом (фирмы Bosch, Telwin и др.), имеют превосходные технические показатели, но по стоимости недоступны большинству наших автомобилистов. Вместе с этим и самостоятельное изготовление подобных устройств под силу далеко не каждому радиолюбителю, особенно тем, кто не имеет необходимого опыта в области импульсной схемотехники и налаживания таких приборов. |
|
|
|
29 августа 2009 | Просмотров: 39 055
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Простое автоматическое зарядное устройство
|
|
|
|
|
|
Это устройство по структуре не отличается новизной, поскольку в первоначальный его проект была заложена традиционная схема трансформатор— регулятор тока—выпрямитель. В дальнейшем оно было усложнено добавлением узлов управления и контроля заряда. Завершилась работа введением режима десульфатации батареи путем ее зарядки током с разрядной составляющей. Несмотря на все усложнения, зарядное устройство осталось довольно простым по схеме, легким в налаживании и удобным в эксплуатации.
Узел контроля следит за напряжением на батарее в процессе зарядки, отключает ее по достижении полного заряда и сигнализирует об этом включением светодиода. |
|
|
|
29 августа 2009 | Просмотров: 29 952
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автоматическая подзарядка аккумулятора в системе аварийного питания
|
|
|
|
|
|
Источником питания аварийного питания освещения, сигнализации и других устройств на многих объектах служат аккумуляторные батареи напряжением 12 В. Однако в процессе эксплуатации они разряжаются. Предлагаемое устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей в системе аварийного питания в процессе эксплуатации показано на схеме. |
|
|
|
29 августа 2009 | Просмотров: 19 062
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Малогабаритный лабораторный ИП
|
|
|
|
|
|
Источник питания (ИП), о котором рассказывается в статье, — усовершенствованный вариант аналогичного устройства, описанного в "Радио", 2008, № 12, с. 28, 29 (Нечаев И. "Блок питания на основе понижающего трансформатора галогенных ламп"). Он также собран на основе трансформатора для питания низковольтных галогенных ламп, но в отличие от прежней конструкции может работать в режиме стабилизации выходного тока, что позволяет использовать его для зарядки аккумуляторов различных типов и составленных из них батарей. Новый ИП снабжен встроенным цифровым измерительным прибором, который используется не только для измерения выходных напряжения и тока, но и как автономный вольтметр, что удобно при налаживании и проверке различной радиоэлектронной аппаратуры.
Предлагаемый сетевой ИП предназначен для питания различных радиоэлектронных устройств с контролем выходного напряжения, тока нагрузки и напряжения пульсаций. Прибор отличается малыми габаритами, поэтому для отвода выделяемого тепла в нем применено принудительное воздушное охлаждение.
Основные технические характеристики
Входное напряжение, В ..........220
Пределы регулирования выходного напряжения, В ......0...12
Пределы регулирования выходного тока, А...........0,1...2,5
Пределы измерения напряжения встроенного вольтметра, В.................0...19,99
Входное сопротивление
вольтметра, МОм..............10
Габариты ИП (без выступающих элементов), мм ...145x50x100 |
|
|
|
26 августа 2009 | Просмотров: 20 728
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Усовершенствованный импульсный источник питания (ИИП) в спичечной коробке
|
|
|
|
|
|
В статье описан простой стабилизированный импульсный источник питания (ИИП), который можно разместить в корпусе размерами со спичечный коробок. Устройство отличается повышенной удельной мощностью, хорошей повторяемостью и не боится перегрузок по току.
Описания миниатюрных ИИП неоднократно были опубликованы на страницах журнала "Радио". Как правило, это — устройства с небольшой выходной мощностью. Один из таких ИИП [1] отдавал в нагрузку мощность до 0,63 Вт, являясь при этом одним из самых мощных источников среди тех, что помещались в спичечный коробок или в габариты батареи "Крона" [2]. Кроме того, эти источники обладали малым КПД, обычно не превышающим 35 %. Предлагаемый обратноходовый ИИП также можно поместить в спичечный коробок, но его выходная мощность в 15 раз, а КПД в 2,5 раза больше, чем у аналога [1]. Достичь столь высоких энергетических показателей удалось благодаря применению специализированной микросхемы TNY255P семейства TinySwitch фирмы Power integrations [3, с. 479, 480]. ИИП стабилизирует выходное напряжение, обладает защитой от перегрузки и короткого замыкания в нагрузке путем пропуска импульсов, а используемая микросхема содержит узлы защиты от перегрева. Более подробную информацию о параметрах и характеристиках этой микросхемы TNY255P можно получить на сайте [4].
Основные технические характеристики
Напряжение питающей сети переменного тока, В .....220±20%
Частота питающего напряжения, Гц ................40...400
Потребляемая мощность при отсутствии нагрузки, Вт, не более .................0,31
Частота преобразования, кГц.....................115...140
Номинальное выходное напряжение, В..................9
Максимальная выходная мощность, Вт..................10
Максимальный КПД, %............88
Удельная мощность, Вт/дм3.......300
Масса (без корпуса), г, не более ........................28 |
|
|
|
25 августа 2009 | Просмотров: 31 968
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Преобразователь однофазного напряжения в трехфазное
|
|
|
|
|
|
Сегодня в быту находят широкое применение различные устройства, для питания которых требуется трехфазное напряжение. Но бытовая сеть, как правило, однофазная. Поэтому возникает потребность преобразовать однофазное напряжение в трехфазное. Авторы предлагают один из вариантов такого преобразователя.
Известны различные преобразователи однофазного напряжения в трехфазное. В [1] описан аппарат, выполненный на основе асинхронного трехфазного двигателя, как и любая электрическая машина обратимого: генератор может служить двигателем, и наоборот. Недостатки такого преобразователя — значительный "перекос" фаз, а также то, что мощность двигателя-преобразователя должна быть больше, чем питаемого от него электрооборудования.
Управляемый полупроводниковый инвертор для питания трехфазного двигателя предложен в [2]. Его недостаток заключен в применении регулируемого автотрансформатора для изменения выходного трехфазного напряжения. Но некоторые его узлы (устройства управления выходными ключами, питаемые бутстрепным способом) очень хорошо работают и поэтому использованы и в разработанном нами устройстве.
Источник питания трехфазного электродвигателя от однофазной сети с регулировкой частоты вращения рассмотрен в [3]. Но для питания "верхних" и "нижних" транзисторов его выходных ключей требуются отдельные источники напряжения. Сами ключи выполнены на биполярных транзисторах, имеющих большое внутреннее сопротивление в режиме насыщения.
Предлагаемый преобразователь однофазного напряжения в трехфазное лишен недостатков устройств, описанных в [2] и [3]. Его общая схема представлена на рис. 1. Выходы формирователя трехфазных импульсных последовательностей А1 соединены с входами трех одинаковых мощных коммутаторов А2.1, А2.2 и А2.3, к выходам которых и подключают трехфазную нагрузку. |
|
|
|
25 августа 2009 | Просмотров: 60 765
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Использование ИС семейства TL494 в преобразователях питания
|
|
|
|
|
|
TL 494 и ее последующие версии - наиболее часто применяемая микросхема для построения двухтаткных преобразователей питания.
- TL494 (оригинальная разработка Texas Instruments) - ИС ШИМ преобразователя напряжения с однотактными выходами (TL 494 IN - корпус DIP16, -25..85С, TL 494 CN - DIP16, 0..70C).
- К1006ЕУ4 - отечественный аналог TL494
- TL594 - аналог TL494 c улучшенной точностью усилителей ошибки и компаратора
- TL598 - аналог TL594 c двухтактным (pnp-npn) повторителем на выходе
|
|
|
|
21 августа 2009 | Просмотров: 38 446
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Резервное электропитание
|
|
|
|
|
|
В последнее время появились перебои в снабжении электроэнергией. Бывает, что в селах свет подается 10...12 часов в сутки, что, естественно, доставляет большие неудобства.
Для устранения этих неудобств я предлагаю систему резервного электропитания. Стартерныи тракторный аккумулятор 6СТ132 при наличии сети 220 В заряжается от сетевого выпрямителя. Когда электроэнергия отключается, аккумулятор питает несколько ламп 12 Вх40 Вт (по сути дела, это аварийное освещение) и конвертор (преобразователь) постоянного напряжения 12 В в переменное 220 В (рис.1).
|
|
|
|
16 августа 2009 | Просмотров: 20 609
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Преобразователь напряжения 12 / 220 В - 50 Гц
|
|
|
|
|
|
Преобразователь напряжения, предложенный И. Нечаевым, бесспорно, интересен с точки зрения простоты и универсальности. Но используемая в нем частота преобразования - 25 "Гц. Смогут ли на такой частоте работать обычные бытовые приборы, ведь большинство из них рассчитаны на переменное напряжение частотой 50 Гц. Эта проблема особенно актуальна для владельцев пока еще неэлектрифицированных садовых домиков, гаражей, где единственным источником электроэнергии может быть аккумуляторная батарея автомобиля.
Для решения этой проблемы и был разработан преобразователь (см. схему), позволяющий питать от аккумуляторной батареи многие бытовые электроприборы мощностью до 100 Вт.
|
|
|
|
16 августа 2009 | Просмотров: 22 148
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Преобразователь напряжения 12 -> 220 В до 200 Вт
|
|
|
|
|
|
Это устройство незаменимо в тех ситуациях, когда необходимо питать какие-либо механизмы или приборы, рассчитанные на напряжение переменного тока 36, 127, 220 В частотой 5O Гц, например, электронасос "Крот", электробритву "Микма", электропаяльник, а единственным источником электроэнергии оказывается аккумуляторная батарея автомобиля.
Мощность нагрузки преобразователя может достигать 200 Вт, при этом ток, потребляемый от батареи, равен примерно 20 А. От известных устройств [1] он отличается повышенной мощностью и тем, что выполнен на широко распространенных деталях. |
|
|
|
16 августа 2009 | Просмотров: 27 701
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
